特斯拉降价会迟到，但不会缺席？马斯克敢零利润卖车！

特斯拉降价会迟到，但不会缺席？马斯克敢零利润卖车！​特斯拉近日又一次降价，让不少消费者兴奋不已。但很多人担心这是否会影响特斯拉的利润，进而影响公司的运营和发展。对此，马斯克表示特斯拉会以零利润甚至负利润的方式出售汽车，以增加销量和市场份额，这一做法也引起了不少争议。

降价是一种常见的促销方式，可以吸引更多消费者购买。特斯拉也不例外，最近一次的降价在中国市场也引起了轰动，部分车型的价格下调了近10万。虽然降价能够刺激销量，但有一些消费者对此持怀疑态度，认为这可能意味着特斯拉正在陷入财务危机。

马斯克对于这种担忧予以了回应，他表示特斯拉不会因为降价而出现亏损，因为公司会以零利润甚至负利润的方式销售汽车，以增加销量和市场份额。他还指出，特斯拉的目标是让更多人使用电动汽车，而不是追求利润最大化。

实际上，这种做法不仅是特斯拉，其他汽车厂商也有采用。例如国内的吉利汽车和长安汽车就曾表示，宁愿亏本卖车，也要抢占市场份额。这种做法虽然会暂时影响利润，但能够增加销量，带来更多的利润和市场份额。从长远来看，利润和市场份额并非对立的关系，只要产品优秀，消费者认可，利润自然会增加。

当然，这种做法也存在一些风险。如果特斯拉的销量无法达到预期，或者成本控制不当，可能会导致公司的财务状况恶化。此外，特斯拉面临的竞争压力也非常巨大，其他厂商也在积极推出电动汽车产品，特斯拉的市场份额面临着挑战。

总的来说，特斯拉以零利润甚至负利润的方式销售汽车，既是一种促销手段，也是一种战略选择。